Tinkamas montavimas yra labai svarbus norint užtikrinti stabilų dvigubo-įėjimo veleno sraigtinio kėliklio veikimą, tikslią padėtį ir ilgą tarnavimo laiką. Kaip universali mechaninė linijinė pavara su dviem bendraašiais įvesties velenais, ją montuojant būtina griežtai laikytis techninių specifikacijų, kad būtų išvengta konstrukcijos pažeidimų, transmisijos gedimų ar pavojų saugai. Šiame straipsnyje išsamiai aprašomos išsamios dvigubo-įvadinio veleno sraigtinių lizdų montavimo specifikacijos, įskaitant išankstinį-parengimą montavimui, nuoseklias montavimo procedūras, pagrindinius techninius reikalavimus ir patikrinimą po-įrengimo, pateikiant profesionalų vadovą pramoninio įrengimo personalui ir užtikrinant, kad domkratas veiktų optimaliai įvairiais atvejais.
Dviejų{0}}įvesties velenų sraigtinio lizdo unikalus dvigubo-veleno dizainas reikalauja ypatingo dėmesio įvesties velenų išlygiavimui, apkrovos paskirstymui ir montavimo stabilumui montuojant,-kitaip nei vieno-įvesties lizdai, netinkamas bet kurio įvesties veleno montavimas gali turėti įtakos bendram transmisijos efektyvumui ir saugai. Jei laikysitės šių specifikacijų, bus sumažintos montavimo klaidos, sumažės vėlesnės priežiūros išlaidos ir užtikrinsite, kad domkratas patikimai veiktų esant vardinei apkrovai ir darbo sąlygoms.
1. Pasiruošimas montavimui-
Tinkamas pasiruošimas prieš montavimą yra sklandaus montavimo ir stabilaus veikimo pagrindas. Visi veiksmai turi būti atliekami atidžiai, kad būtų išvengta vėlavimo ar galimos rizikos diegimo proceso metu.
1.1 Patikrinkite lizdą ir priedus
Patikrinkite, ar dvigubo -įvadinio veleno sraigtinis kėliklis transportavimo metu nepažeistas, pvz., korpuso deformacija, įvesties veleno sulinkimas, varžtų įbrėžimai arba pavarų dėžės alyvos nuotėkis. Jei aptinkama kokių nors pažeidimų, nedelsdami nutraukite montavimą ir susisiekite su tiekėju dėl remonto arba pakeitimo.
Patikrinkite, ar visi priedai (tvirtinimo varžtai, poveržlės, movos, rankračiai, varikliai ir kt.) yra sukomplektuoti ir nepažeisti, ir atitinka domkrato specifikacijas. Įsitikinkite, kad įvesties velenai, movos ir jungiamieji komponentai neturi įbrėžimų, rūdžių ar pašalinių objektų, kurie gali turėti įtakos transmisijai.
Patikrinkite pavarų dėžės sutepimą: domkratas gamykloje iš anksto-užpildytas ilgai veikiančiu-tepaliniu tepalu; patikrinkite alyvos lygį per alyvos stebėjimo stiklą (jei yra) ir įsitikinkite, kad nėra alyvos nuotėkio. Jei sutepimas yra nepakankamas arba užterštas, prieš montuodami įpilkite arba pakeiskite nurodytą tepalo tepalą.
1.2 Paruoškite diegimo svetainę ir įrankius
Pasirinkite plokščią, stabilų montavimo paviršių, kuris gali atlaikyti vardinę domkrato apkrovą ir prijungtos įrangos svorį. Montavimo paviršiuje neturi būti nelygumų, įtrūkimų ar palaidų šiukšlių, kad domkratas būtų pritvirtintas stabiliai, be vibracijos veikimo metu.
Išvalykite įrengimo zoną nuo kliūčių, ypač aplink du įvadinius velenus, kad užtikrintumėte pakankamai darbo vietos varikliams, rankračiams ar transmisijos velenams prijungti ir palengvintumėte vėlesnę techninę priežiūrą ir naudojimą.
Paruoškite reikiamus įrankius: dinamometrinį veržliaraktį, lygį, matavimo juostą, apkabą, atsuktuvą, veržliaraktį ir kėlimo įrangą (jei domkratas sunkus). Įsitikinkite, kad visi įrankiai yra sukalibruoti ir geros būklės, kad būtų užtikrintas montavimo tikslumas.
1.3 Patvirtinkite diegimo kryptį ir įkėlimo kryptį
Nustatykite montavimo orientaciją (vertikalią, apverstą arba horizontalią) pagal taikymo reikalavimus ir patvirtinkite apkrovos kryptį (įtempimą arba suspaudimą), kad įsitikintumėte, jog domkrato varžtas ir guolių sistema gali tinkamai atlaikyti apkrovą. Pažymėkite montavimo vietą ir įvesties velenų sujungimo taškus, kad montavimo metu išvengtumėte nesutapimų.
2. Žingsnis-po-žingsnio diegimo procedūros
Atlikite toliau nurodytus veiksmus, kad įsitikintumėte, jog tinkamai sumontuotas dvigubo{0}}įvadinio veleno sraigtinis lizdas. Nepraleiskite jokių veiksmų ir nekeiskite diegimo sekos be leidimo.
2.1 Pritvirtinkite lizdą prie montavimo pagrindo
Padėkite kėliklį į iš anksto-pažymėtą montavimo vietą, sureguliuokite domkratą taip, kad jis būtų lygus, naudodamiesi lygiu (horizontalus ir vertikalus nuokrypis Mažiau nei 0,5 mm/m arba jam lygus) ir įsitikinkite, kad domkrato korpusas yra glaudžiai pritvirtintas prie montavimo pagrindo be tarpų.
Norėdami pritvirtinti domkratą prie pagrindo, naudokite nurodytus tvirtinimo varžtus. Varžtus tolygiai priveržkite dinamometriniu veržliarakčiu pagal rekomenduojamą sukimo momentą (žr. techninius parametrus), naudokite poveržles, kad išvengtumėte atsipalaidavimo dėl vibracijos veikimo metu. Per-nepriveržkite varžtų, kad nepažeistumėte domkrato korpuso arba montavimo pagrindo.
2.2 Sulygiuokite ir prijunkite įvesties velenus
Dviejų įvesties velenų išlygiavimas yra labai svarbus dvigubo-įvesties veleno sraigtinio kėliklio perdavimo stabilumui. Netinkamas išlyginimas sukels netolygią krumpliaračių ir guolių apkrovą, todėl padidės triukšmas, susidėvėjimas ir netgi įrangos gedimas.
Varikliu{0}}varoma įvestis: naudodami movą sulygiuokite variklio išėjimo veleną su domkrato įvesties velenu. Užtikrinkite dviejų velenų koaksialumą (bendraašio nuokrypis, mažesnis nei 0,1 mm arba lygus jam) ir galinių paviršių lygiagretumą (galinio paviršiaus išsiveržimas Mažesnis arba lygus 0,05 mm). Norėdami patikrinti išlygiavimą, naudokite suportą arba ratuką ir, jei reikia, sureguliuokite variklio padėtį.
Rankiniam įėjimui rankiniu būdu: sumontuokite rankinį ratą ant kito įvesties veleno, įsitikinkite, kad jungtis yra sandari ir nėra laisvų. Pasukite rankinį ratą rankiniu būdu, kad patikrintumėte, ar įvesties velenas sukasi sklandžiai, be strigimo ar neįprasto triukšmo.
Jei abu įvesties velenai yra prijungti prie variklių arba transmisijos komponentų, įsitikinkite, kad abu įvesties velenai yra bendraašiai ir perdavimo kryptys yra vienodos. Įvesties velenus ir movas uždėkite apsauginį dangtelį, kad išvengtumėte atsitiktinių sužalojimų darbo metu.
2.3 Prijunkite krovinį prie varžto
Prijunkite krovinį prie srieginės kėlimo varžto galvutės naudodami atitinkamus jungiamuosius komponentus (pvz., flanšus, laikiklius arba kaiščius). Užtikrinkite, kad apkrova būtų nukreipta į varžto ašį, kad išvengtumėte ekscentrinės apkrovos, dėl kurios varžtas gali sulenkti arba sugadinti guolių sistemą.
Patikrinkite apkrovos ir varžto jungtį, kad įsitikintumėte, jog jis sandarus ir patikimas. Esant dideliems kroviniams, pridėkite anti-atsipalaidavimo įtaisus (pvz., fiksavimo veržles arba kaiščius), kad krovinys neslystų darbo metu.
Sureguliuokite varžto padėtį į pradinę darbinę padėtį (rekomenduojama eigos vidurys), kad pirmojo veikimo metu varžtas nebūtų kraštutinėje padėtyje, nes tai gali sukelti perkrovą.
2.4 Sumontuokite saugos ir pagalbinius komponentus
Sumontuokite eigos ribinius jungiklius (jei reikia) viršutinėje ir apatinėje varžto ribinėse padėtyse, kad varžtas neviršytų eigos diapazono, o tai gali sugadinti domkratą arba apkrovą.
Vertikaliai montuodami, ant varžto įstatykite apsauginę veržlę (jei yra), kuri užtikrintų antrinę apsaugą nuo apkrovos kritimo varžto gedimo atveju.
Jei montavimo aplinka dulkėta, drėgna arba ėsdinanti, ant varžto uždėkite apsauginį dangtelį arba silfoną, kad pašaliniai daiktai nepatektų į pavarų dėžę arba nepažeistų varžto paviršiaus.
3. Pagrindiniai įrengimo techniniai reikalavimai
Siekiant užtikrinti domkrato veikimą ir saugumą, montavimo metu reikia griežtai laikytis šių techninių reikalavimų:
Bendraašiumo reikalavimas: koaksialumo nuokrypis tarp įvesties veleno ir prijungto variklio / transmisijos veleno neturi viršyti 0,1 mm; koaksialumo nuokrypis tarp dviejų domkrato įėjimo velenų neturi viršyti 0,08 mm.
Lygio reikalavimas: horizontalus ir vertikalus kėliklio lygis montavimo metu neturi viršyti 0,5 mm/m, kad būtų išvengta netolygaus apkrovos pasiskirstymo ir perdavimo trukdžių.
Varžto sukimo momento reikalavimas: naudokite nurodytą sukimo momentą, kad priveržtumėte tvirtinimo varžtus ir jungiamuosius varžtus; per didelis ar per mažas-priveržimas turės įtakos įrengimo stabilumui. Rekomenduojamas sukimo momentas priklauso nuo varžto dydžio ir medžiagos, kuri gali būti siejama su techniniais parametrais.
Ekscentrinės apkrovos reikalavimas: apkrova turi būti nukreipta į varžto ašį; ekscentrinė apkrova neturi viršyti 10 % vardinės apkrovos, priešingu atveju sutrumpės domkrato tarnavimo laikas ir gali kilti pavojus saugai.
Tepimo reikalavimas: prieš montuodami įsitikinkite, kad pavarų dėžė užpildyta nurodytu tepalu; nenaudokite nesuderinamų tepalų, kurie sugadins vidines pavaras ir guolius.
4. Paskelbkite-įdiegimo patikrinimą ir bandomąjį paleidimą
Baigus montavimą, reikia atlikti išsamų patikrinimą ir bandomąjį paleidimą, siekiant įsitikinti, kad domkratas sumontuotas teisingai ir gali normaliai veikti.
4.1 Patikra po-įdiegimo
Dar kartą patikrinkite domkrato montavimo padėtį, lygumą ir varžtų sandarumą, kad įsitikintumėte, jog nėra laisvumo ar nesutapimo.
Patikrinkite įvesties velenų, movų ir apkrovos jungtį, kad įsitikintumėte, jog jie yra sandarūs ir patikimi; patikrinkite saugos komponentus (galinius jungiklius, apsaugines veržles), kad įsitikintumėte, jog jie tinkamai sumontuoti ir gali normaliai veikti.
Patikrinkite, ar pavarų dėžėje nėra alyvos nuotėkio; jei yra alyvos nuotėkis, patikrinkite alyvos sandariklį ir priveržkite atitinkamus varžtus arba pakeiskite alyvos sandariklį.
4.2 Bandomasis paleidimas
Tuščios apkrovos testas: naudokite domkratą tuščios apkrovos režimu (rankinė arba variklio pavara), kad du kartus įsuktumėte varžtą per visą eigą. Patikrinkite, ar įvesties velenai sukasi sklandžiai, ar varžtas juda tiesiškai, neužstrigdamas ir ar nėra neįprasto triukšmo ar vibracijos. Įrašykite operacijos būseną.
Lengvos apkrovos testas: domkratui pritaikykite 25 % vardinės apkrovos, du kartus paleiskite visą eigą ir patikrinkite transmisijos stabilumą, apkrovos išlaikymą ir saugos komponentus. Užtikrinkite, kad savaiminio-užrakinimo funkcija būtų patikima, kai lizdas sustoja bet kurioje padėtyje.
Vardinės apkrovos testas: domkratui pritaikykite vardinę apkrovą, vieną kartą paleiskite visą eigą ir patikrinkite transmisijos efektyvumą, triukšmą, temperatūros kilimą ir apkrovos išlaikymą. Pavarų dėžės temperatūros kilimas neturi viršyti 40 laipsnių, o triukšmas – 80dB.
Jei bandomojo važiavimo metu aptinkamas bet koks neįprastas reiškinys (pvz., užstrigimas, neįprastas triukšmas, alyvos nutekėjimas arba krovinio slydimas), nedelsdami nutraukite operaciją, patikrinkite priežastį ir pašalinkite ją prieš tęsdami bandomąjį važiavimą.
5. Montavimo atsargumo priemonės ir saugos patarimai
Montavimo personalas turi būti apmokytas ir susipažinęs su dvigubo -įvadinio veleno sraigtinio lizdo struktūra ir montavimo specifikacijomis; nedirbkite be leidimo.
Montuodami tinkamai naudokite kėlimo įrangą, kad nesužalotumėte personalo arba nesugadintumėte domkrato dėl netinkamo kėlimo.
Nekeiskite domkrato konstrukcijos ar montavimo būdo be tiekėjo leidimo, nes tai gali turėti įtakos domkrato veikimui ir saugai bei panaikinti garantiją.
Įdiegę pažymėkite įdiegimo datą, bandymo rezultatus ir techninės priežiūros įrašus, kad galėtumėte pasinaudoti ateityje.
Naudodami reguliariai tikrinkite domkrato montavimo būseną, įskaitant varžtų sandarumą, įvesties veleno išlygiavimą ir tepimą, kad užtikrintumėte ilgalaikį -stabilų veikimą.
Išvada
Įrengimasdvigubo-įėjimo veleno sraigtinis lizdasyra sistemingas procesas, kuriam reikia griežtai laikytis išankstinio-diegimo paruošimo, standartinių diegimo procedūrų ir pagrindinių techninių reikalavimų. Tinkamas montavimas ne tik užtikrina tikslią domkrato padėtį, stabilią transmisiją ir ilgą tarnavimo laiką, bet ir sumažina pavojų saugai bei vėlesnes priežiūros išlaidas. Laikydamiesi šiame straipsnyje išsamiai aprašytų įrengimo specifikacijų, montuotojai gali teisingai ir efektyviai užbaigti montavimą, todėl dvigubo-įvadinio veleno sraigtinis lizdas optimaliai veiktų įvairiose pramoninėse srityse, pvz., kelių taškų sinchroninis kėlimas, sunkios padėties nustatymas ir avarinės atsarginės operacijos.
